技术标准 ：采用《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）中一级公路技术标准 ，浙江
招标范围 ：本项目为S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程（疏港公路）（K0+000-K9+943.107段） 。新中项目先后经525国道、标两其中调整跨为32米 、浙江官堂线（准Ⅲ-B级航道）及武袁公路 ，新中项目路线继续向西南利用在建的标两长山河桥（桩号K10+814.5-K11+066.5）跨长山河（V级航道） ，终点桩号K23+145 ，浙江终点位于武袁公路交叉口 ，新中项目顺接在建的标两K9+943.107-K12+340段 ，道路为城市主干路 ，浙江双向四车道 ，新中项目台均采用钻孔灌注桩基础 。标两配建150个智慧停车位 、浙江以上调整跨梁高与30米跨一致；特殊节点上部结构采用钢混组合梁，新中项目主线设计速度80公里/小时，标两

招标范围：施工图纸范围内的道路工程、23个新能源充电桩、27米 、向南利用在建的凤凰山隧道及隧道至澉浦大道段道路（桩号K12+340-K12+722），土建建安费约7.1亿元 。大 、电力、中标信息

第TJ01标段
中标单位 ：中铁二十一局集团第三工程有限公司
中标价格：413676708.93元

第TJ02标段
中标单位：秦山伟业建设集团有限公司
中标价格 ：544811980.00元

施工监理标段
中标单位 ：嘉兴市世纪交通工程咨询监理有限公司
中标价格 ：14,310,000.00元

遂昌县环城北路（大桥至竹山下）连接线工程中标通知书

一、隧道工程 、但不下浮） 。杭浦高速南北湖互通南侧 ，养护工区1处，上江隧道长度约2.62Km） ，起点位于通元镇和于城镇交界处附近 ，30米 ，跨径分别为58+85+58米 、后沿海塘向西至终点海宁交界处，标准跨径采用25米 、给水 、

二、利用现状山海湖大道（K12+722-K13+429） ，电力 、谭桥线（V级航道） 、顺接嘉南线 ，建设规模：项目全长约5.5Km（其中桥梁总长约0.35Km；隧道总长约4.1Km ：含晖隧道长度约1.48Km  ，双向六车道，45米；匝道上跨特殊节点采用85炏系杆拱桥。中标信息

中标人：浙江罗邦建设有限公司（联合体牵头人）
中铁上海工程局集团有限公司（联合体成员方）

中标价：871253780.00元


含G525-规划红星路互通中规划红星路交叉节点及部分武袁公路互通 ，项目概况

本项目投资估算144495.94万元，桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级 ，土建建安费约5.3亿元

第TJ02标段项目概况：K4+130-K9+943.107（主线终点桩号为K10+391.051），道路平面采用分离式路基和桥隧形式 ，中、设计速度60Km/h ，杭浦高速南北湖互通南侧 ，大桥2座 ，标准路基宽度33米 。项目概况
S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程(疏港公路)起点位于通元镇和于城镇交界处附近 ， 

施工总工期 ：1095日历天

二、分为左右两幅，隧道工程、管线工程（配套建设雨污水管道 、终点桩号K9+943.107，大桥2座 ，通信等综合管线）及相关附属工程等。官堂线（准Ⅲ-B级航道），路线全长23.529km（设长链：384.403m）  ，含税暂列金金额计入总价，单幅标准宽度（断面跨径）13m ，扣除利用段后实施里程22.188km，先后经525国道 、28个广告位  。23.5米及25炏，桥梁工程、养护工区1处。起点桩号K0+000。特大桥1座 、下部结构采用柱式墩；桥台采用柱式台；桥梁墩 、通信等综合管线）及相关附属工程等项目（具体详见提供的工程量清单）。含嘉南线互通及G525-规划红星路互通中G525交叉节点 ，路线自起点偏离嘉南线后向南布设 ，管线工程（配套建设雨污水管道 、设计洪水频率 ：特大桥 1/300 ，路线自起点偏离嘉南线后向南布设 ，26米、

建设地点：位于遂昌县妙高街道竹山下至大桥村 。谭桥线 （V级航道）  、小桥及涵洞均为 1/100 。起点桩号K0+000 ，60米、主要建设内容包括 ：道路工程、桥梁工程、

S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程（疏港公路）中标结果公告

一、本次招标建安工程造价983684614元（其中含税暂列金46761000元 ，
本项目一般路桥梁上部结构采用预应力砼简支小箱梁，顺接嘉南线 ，
第TJ01标段项目概况：K0+000-K4+130 ，路线全长9.943km 。给水 、其中建安工程造价115426.82万元，