FJSGZQ-1 ,个标中标信息
又铁FJSGZQ-1标段
又铁第一名:中铁二十局集团有限公司
又铁中铁二十局集团第四工程有限公司 联合体
又铁投标报价(元) :1444012871
又铁第二名:中铁十局集团有限公司
又铁投标报价(元):1444288156
又铁第三名:中铁十九局集团有限公司
又铁投标报价(元) :1444291977
又铁FJSGZQ-2标段
又铁第一名:中铁二十二局集团有限公司
又铁投标报价(元):1536497088
又铁第二名 :中铁九局集团有限公司
又铁投标报价(元):1536810827
又铁第三名:中铁上海工程局集团有限公司
又铁投标报价(元):1536813832
又铁FJSGZQ-3标段
又铁第一名:中铁六局集团有限公司
又铁投标报价(元):968316741
又铁第二名:中国铁建大桥工程局集团有限公司
又铁投标报价(元) :968559298
又铁第三名 :中铁十五局集团有限公司
又铁投标报价(元) :968562104
又铁FJSGZH-1标段
又铁第一名:中铁电气化局集团有限公司
又铁投标报价(元) :518796371
又铁第二名:中铁武汉电气化局集团有限公司
又铁投标报价(元):518972165
又铁第三名 :中铁十二局集团电气化工程有限公司
又铁投标报价(元):518968320
又铁FJSGZH-2标段
又铁第一名 :中铁一局集团电务工程有限公司
又铁通号工程局集团有限公司 联合体
又铁投标报价(元):742862549
又铁第二名:中铁电气化局集团有限公司
又铁投标报价(元):743063458
又铁第三名 :中国铁建电气化局集团有限公司
又铁中国铁建电气化局集团第二工程有限公司 联合体
又铁投标报价(元):743060213
又铁FJSGZF标段
又铁第一名 :中铁建设集团有限公司
又铁中铁十七局集团电气化工程有限公司 联合体
又铁投标报价(元) :132427604
又铁第二名:中铁一局集团有限公司
又铁中铁一局集团电务工程有限公司 联合体
又铁投标报价(元) :132499464
又铁第三名:中铁十一局集团有限公司
又铁中铁十一局集团电务工程有限公司 联合体
又铁投标报价(元) :132500522
又铁FJJLZH-2标段
又铁第一名:哈尔滨铁路建设咨询有限公司
又铁投标报价(元):21884150
又铁第二名:河南长城铁路工程建设咨询有限公司
又铁投标报价(元):21840000
又铁第三名 :北京铁研建设监理有限责任公司
又铁投标报价(元):21880250
又铁FJJLZH-3标段
又铁第一名:沈阳铁路建设监理有限公司
又铁投标报价(元) :13886797
又铁第二名:西安铁一院工程咨询管理有限公司
又铁投标报价(元):13870000
又铁第三名:北京铁城工程咨询有限公司
又铁投标报价(元) :13898180
又铁富裕至嫩江至加格达奇铁路改造工程施工总价承包
FJSGZH-2,目中跨线天桥 、标亿哈尔滨客整所适应性补强 。个标相应改造信号 、又铁过渡站房的目中全部建筑安装工程及相关配套工程。里程/范围:加格达奇站站房、
(2)富裕至大杨树段提速至160公里/小时(局部限速), 改造小半径曲线线路约27.4公里;大杨树至加格达奇段达速至100公里/小时,工程数量为:详见附件 ,
(3)改造部分车站站台 、风雨棚、架设简支T梁及支座工程) 。设计里程:嫩林线K50+000至嫩林线K187+500范围内的站前工程(不含预制、里程/范围 :嫩林线K50+000-加格达奇站(含)。
FJSGZQ-3 ,内蒙古自治区
(1)富裕站至加格达奇站366公里线路实施电气化改造,嫩林线K0+000至K187+500范围内的站后工程。 配套实施齐齐哈尔站至富裕站64公里线路电气化改造。设计里程:齐北线K0+000至K64+000、项目概况 建设地点 :黑龙江、增设前进站;延长12座车站到发线有效长度至850米。工程数量为:详见附件,里程/范围:富嫩线K124+000至加格达奇(含)。哈尔滨客整所范围内的站前工程(不含预制
、哈尔滨客整所范围内的站后工程。富嫩线K124+000至富嫩线K179+537,地道等客运设施,天桥
、对路基、一站台、通信、工程数量为:详见附件,电力、富嫩线K0+774至富嫩线K124+000、里程/范围:富嫩线K124+000-嫩林K50+000
。 二、工程数量为:详见附件, FJSGZQ-2,嫩林线K0+000至嫩林线K50+000。工程数量为:详见附件,架设简支T梁及支座工程)。满足开行动力集中型动车组条件。桥涵、改线约21公里,设计里程
:富嫩线K124+000至富嫩线K179+537 、 FJSGZF
,改造小半径曲线线路约10公里
。全线实施平改立及栅栏封闭
, FJSGZH-1,房建等设备
。里程/范围
:齐齐哈尔-富嫩线K124+000。 (4)老莱至伊拉哈段增设对面泉站;弯道至嫩江段软化上行方向坡度,
