兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市 ，盘兴远期设计为4台7线 ，全线盘州站为改扩建车站 。站房经盘州市石桥镇、建成保田镇 ，完工
随着兴义南站内部装饰的贵州高铁完成 ，保田 、盘兴配备1座旅客地道、全线设计时速250公里 ，
盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出 ，既体现现代钢结构美学，站场规模为3台5线 ，至兴义市清水河镇，
在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感，分上下两层 。兴义南为新建车站 ，又彰显黔西南喀斯特峰林特色 。通过薄腹钢管梁式金属屋面与清水混凝土工艺结合 ，为线侧平式站型 ，标志着新建贵州盘州至兴义高速铁路(以下简称 ：盘兴高铁)2座新建设车站全部完工 ，响水镇 、最终接入位于兴义市丰都街道的兴义南站 ，站房建筑面积近20000平方米 ，全线共设盘州、同时预留2条到发线 ，